隔聲屏障裝置更佳方位
1)依據路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌,能夠挑選幾個隔聲屏障的設置方位。公路隔聲屏障通常設在路途路緣石外最少1m處。
2)依據鐵路設計規則,鐵路路堤隔聲屏障應設于路肩上,并契合鐵路工務工作需要;路塹隔聲屏障宜設于塹頂外側,橋梁隔聲屏障應設于工作通道欄桿處。
依據路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌,應挑選更佳的隔聲屏障設置方位。挑選的原則或是隔聲屏障接近聲源,或許接近受聲點,或許可利用的土坡、堤堰等障礙物等,力求以較少的工程量到達設計方針所需的聲衰減。
需要留意的一點是,由于隔聲屏障通常設置在路途兩旁,而這些區域的地下通常埋有很多管線,故應該作具體勘測,防止造成損壞。
隔聲屏障的實踐裝置事例中,最常見的裝置方位為接近聲源,這樣降噪作用更佳;或接近受聲點,但裝置隔聲屏障的高度要更高一些,且要考慮多種當地環境因素。最不建議的即是,將隔聲屏障裝置在聲源與受聲點的中心方位,這個方位的降噪作用最差。